مقایسه تاثیر سیستم های سازه ای در رفتار ارتعاشی پل های عابر پیاده +فایل word

حضور پیاده در شهر از مواردی است که در فرایند طراحی شهری امروز بیش از پیش موردتوجه و تأکید قرار دارد. در این میان فراهم آوردن شرایطی امن به ویژه در برابر نفوذ روز افزون اتومبیل و وسایل نقلیه، از عوامل تأثیرگذار بر کمیت و کیفیت حضور پیادگان است. عبور از (عرض) خیابان که متأثر از نظام حمل و نقل شهری می‌باشد، گاه از موارد گریزناپذیر حضور پیاده در سطح شهر است، که تسهیل آن همواره با چالش‌های متعددی ازطرف طراحان و برنامه ریزان روبه‌رو بوده است.

پل‌های عابر پیاده که در قالب عنوان کلی گذرگاه‌های عرضی غیرهمسطح روگذر طبقه‌بندی می‌شوند، نمونه‌ای از امکانات مناسب شهری برای تسهیل عبور و مرور پیاده همراه با افزایش ایمنی تردد، جلوگیری از حوادث ناگوار و نیز کاهش مشکلات ترافیکی معابر می‌باشند. از اینرو باتوجه به کارآیی و پیامدهای مثبت این پل‌ها، طراحی و ساخت آن‌ها در سطح شهرها بر مبنای رویکردی سازه‌ای (سازه‌ای اغلب فلزی برای عبور) ضروری می‌باشد.

2-1 مقدمه

2-2 نگاهی به وضعیت آماری تلفات عابران پیاده در ایران

2-2-1 انواع تصادفات عابران پیاده

2-3 ضوابط و عملکرد گذرگاه‌های عابر پیاده

2-3-1 تسهیلات پیاده

2-3-2 گذرگاه‌های عابر پیاده

2-3-2-1 گذرگاههای عرضی همسطح پیاده

2-3-2-2 گذرگاه‌های عرضی غیرهم سطح پیاده

2-4 پل پیاده‌رو

2-4-1)ضوابط مکان‌یابی استاندارد پل عابر پیاده

2-4-2 ضوابط فنی استاندارد

2-4-3 ) عوامل موثر در طراحی پل عابر پیاده

2-5 اتصالات

2-5-1 وسایل اتصال

2-5-1-1جوش

2-5-1-2 جوش انگشتانه و کام توپر

2-5-1-3 انواع اتصالات پیچی