کارورزی تونل 42 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 31

1 - مـقـدمه :

با عنایت به روش اجرایی پیشنهادی همکار چینی ایستگاه T1 به دو روش نیمه ترانشه روباز و نیمه تونلی اجرا می‌گردد. با عنایت به اینکه ارتفاع خاک در قسمت تونلی از 9.5 تا 13.8 متر متغیر می باشد و نسبت ارتفاع خاک به دهانه ایستگاه 1.5 : 1 می باشد که ارتفاع کمی است، لذا خاک به صورت فشاری به سقف ایستگاه نیرو وارد می‌نماید.

از طرفی دیگر اجرای ایستگاه به صورت دو نوع ترانشه روباز و تونلی در واقع مشکلات هر دو سیستم را در بر دارد. در روش ترانشه روباز سیستم ترافیک دچار اختلال می‌گردد و احداث سازه نگهبان و پل موقت را که هزینه قابل ملاحظه‌ای در بر دارد خواهیم داشت و در بخش اجرا به روی تونل مخاطرات احتمالی فروریزی خاک از سطح خیابان، مراحل اجرایی بیشتر، عملیات اجرایی بتن‌ریزی و عایق‌بندی دشوارتر را در بر خواهد داشت.

در طرح پایه یک کیوسک هوا پیش‌بینی شده که مسأله این طرح در هنگام بروز حریق به صورت ورود دود از یک کیوسک به ورود هوای تازه از سمت دیگر کیوسک می‌باشد. لذا پیشنهاد تغییر طرح و اضافه کردن یک کیوسک هوا مسأله را حل خواهد کرد.

در خصوص سیستم خروجی‌های اضطراری و بررسی عرض‌های خروج به دلیل عدم دسترسی به محاسبات ترافیکی طرح پایه شرکت citic مقدور نمی‌باشد. لیکن طرح عرض‌های خروج در طرح معماری نهایی مطابق استاندارد NFPA-130 کنترل خواهد شد. از آنجا که عرض‌های پله و پله برقی طرفین سکوها به دلیل محدودیت عرض خیابان دکتر شریعتی و ساختمانهای حاشیه آن غیرقابل افزایش است، لذا تنها در عرض خروجی‌های اضطراری در انتهای سکو می‌توان ترافیک عبوری مسافرین را در هنگام تخلیه اضطراری تنظیم نمود که پس از اخذ مصوبات اولیه طرح به آن پرداخته خواهد شد.

طرح شبکه مترو در تهران که ایده اولیه آن در سال 1337 توسط سیاستمداران ارائه گردید، در طول سالیان گذشته بارها مطرح و به وسیله کارشناسان کشورهای مختلف بررسی گردیده است.

هدف پروژه :

با توجه به اینکه سازه ترابری تندرو راه آهن شهری یا مترو یکی از سیستم هایی است که همواره به عنوان ابزار حل مشکل و نیز وسیله و ابزار برنامه‌ریزان شهری در کلان شهرهای جهان مورد استفاده قرار گرفته است و از آنجا که کلان شهر تهران نیز همواره با مشکل ازدحام ترافیک و کندی عبور و مرور مواجه بوده و رشد و توسعه‌ای لجام گسیخته داشته است، لذا این موضوع اهمیت ایجاد و راه اندازی شبکه راه‌آهن شهری (مترو) را ابتدا به وسیله سیاستمداران و سپس برنامه‌ریزان شهری و در نهایت متخصصان ترابری شهری مطرح می‌نماید.

همچنین در این پروژه با توجه به نوع خاک موجود، شیوه حفاری و نگهداری این سازه نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد که در ادامه پروژه به بررسی آن می پردازیم.

تـئوری :

به طور کلی، در این قسمت هدف توصیف نحوه‌ی حفاری و روشهای نگهداری تونل مترو می‌باشد. در این پروژه به دلیل وجود آب در داخل خاک استفاده از روشهای عایق کاری را پیشنهاد می‌کنیم که یکی از آنها Penetron می‌باشد. Penetron خاصیت کریستال سازی در داخل لوله های موئینه بتن را داشته و به این ترتیب بتن را در برابر نفوذ آب و طیف وسیعی از مواد شیمیایی مقاوم می سازد. Penetron از سیمان، سیلیس (از نوع و دانه بندی مخصوص) و چند ماده شیمیایی فعال دیگر تشکیل شده و مؤثرترین ماده جهت آب بندی و حفاظت شیمیایی دائمی بتن می باشد.

Penetron در اثر مخلوص شدن باآب دو فاز مایع و جامد در کنار هم تشکیل می دهد. فاز مایع در واقع محلول مواد شیمیایی فعال Penetron در آب است و فاز جامد از موادی تشکیل شده که چسبندگی عالی با بتن داشته و در واقع حفاظت کامل بتن در برابر طیف وسیعی از مواد شیمیایی را به عهده دارد. هنگامی که مواد فعال Penetron در آب حل می‌شوند همراه با آب و در اثر فشار اسمز در تمام جهات به داخل لوله های موئینه بتن مکیده شده و هر کجا که آب وجود داشته باشد این مواد فعال نیز به آب سمت کشیده می شوند.

کارآموزی شرکت مهندسی بانی ساز پشتیبانی شبکه و سخت افزار و نرم افزار 62 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 71

دانشگاه آزاد واحد رودهن

دانشکده فنی و مهندسی

گروه کامپیوتر

کارشناسی پیوسته کامپیوتر/گرایش نرم افزار

گزارش کار آموزی

پشتیبانی شبکه و سخت افزار و نرم افزار

محل کارآموزی

شرکت مهندسی بانی ساز

استاد کارآموزی : خانم حبیبی

دانشجو : سید حسین دریاباری

تابستان 87

تقدیم به :

پدر و مادرعزیزم

و

همه آنان که با لطف و مهر همیشه راهنمایم بوده اند .

در اینجا لازم می دانم از سرکار خانم حبیبی از اساتید دانشگاه آزاد رودهن و جناب آقای مهندس بیژن عرب یزدی مدیر عامل محترم شرکت بانی ساز که همواره مشوق اینجانب بوده اند تقدیر و تشکر نمایم .

سید حسین دریاباری

فهرست مطالب

مقدمه............................................................................................................................4

فصل اول : آشنایی کلی با مکان کارآموزی

محل کاراموزی................................................................................................................6

فصل دوم : آشنایی با بخشهای مرتبط با کارآموزی

بخشهای مرتبط...............................................................................................................9

فصل سوم : آزمون آموخته ها و نتایج

مشکلات بررسی شده.....................................................................................................12

اسمبل کردن و ملزومات آن........................................................................................15

نرم افزار سیستم شما برروی Mother Board........................................................16

POST.......................................................................................................................16

Error ها...................................................................................................................17

CMOS RAM................................................................................................................18

Motherboard ATX............................................................................................22

فرایند بوت..............................................

دانلود تحقیق آموزش نماز

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

آموزش نماز

موضوع

اذان و اقامه

نیت و تکبیره الاحرام

حمد و سوره

رکوع

سجده

قنوت

تشهد

سلام

اذان و اقامه

وضو می گیریم

با لباس و بدن پاکیزه به سوی قبله می ایستیم

اذان و اقامه را می خوانیم

برای شنیدن اذان بروی لینکهای زیر کلیک کنید.

نیت و تکبیره الاحرام

نماز را با نیت و تکبیرة الاحرام شروع می کنیم .

حمد و سوره

حمد و سوره می خوانیم .

کارآموزی مکانیک چگونگی تهیه کامیونهای مازیران 29 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

بسم الله الرحمن الرحیم

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایذه

گزارش کار آموزی:

شرکت مازیران

رشته:

مکانیک گرایش ماشین آلات

موضوع کارآموزی:

چگونگی تهیه کامیونهای مازیران

محل کارآموزی:

چالوس کیلومتر 4 جادة کمربندی نوشهر

استاد کار آموزی:

مهندس شهرام کیانی

تهیه کننده:

محمد جواد جلالی نسب

ترم و سال: 6 ـ 1385

هدف از جمع آوری این اطلاعات نا چیز جهت آشنایی کلیه افرادی که علاقمند به رشته مکانیک گرایش ماشین آلاتی هستند می باشد گرچه اطلاعات و بروشورهای زیادی برای افزایش آگاهی شما عزیزان در کتابهای گوناگون وجوددارد ولی من خواستم با ذو اختیار گذاشتن عکسها و جداول و اطلاعاتی که خودم در این زمینه کسب نمودم جهت افزایش کلیه کارآموزان رشته مکانیک گام مثبتی برداشته باشم. قبل از شروع پروژه کار آموزی جا دارد که از زحمات بی دریغ مهندس شهرام کیانی که بعنوان استاد و مدیر گروه رشته مکانیک دانشگاه آزاد واحد ایزه فعالیت می نمایند. کمال تشکر و قدردانی را داشته باشم.

فهرست مطالب

مقدمه

تاریخچه شرکت مازیران

معرفی انواع کامیونها

مختصری در مورد و عملیات انجام شده توسط انواع کامیونها

سیستم ترمز در کامیونهای مازندایران

سیستم موتورهای کامیونهای مازدر ایران

کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود 41 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 42

خلاصه گزارش

این گزارش در خصوص بهره برداری از نیروگاه گازی نوع B.B.C تیپ 9 تحت لیسانس کمپانی براوان باوری ساخت مشترک کشورهای (آلمان – ایتالیا -سوئیس) باقدرت اسمی هر واحد 25 مگاوات که در حال حاضر در سه سایت دورود – ارومیه و زاهدان هر کدام به تعداد دو واحد که زاهدان یک واحد نصب شده اند ، تهیه و تنظیم گردیده است .

که شامل شرح اجزا اصلی و کمکی توربین گاز ، سیستمهای فرعی – سیستمهای حفاظت و کنترل توربین گاز – تجهیزات سخت افزاری – طریقه بهره برداری صحیح – مزایا و معایب توربین گاز و نقش آن در صنعت برق کشور و سایر موارد می باشد.

مقدمه

تعریف نیروگاه : نیروگاه مجموعه ای از دستگاهها و وسایلی است که بر حسب نوع آن انرژی حرارتی – شیمیایی – هسته ای – پتانسیل را در توربین به انرژی مکانیکی تبدیل نموده و انرژی مکانیکی حاصل شده در توربین با گردش ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد .

نام گذاری نیروگاهها : نیروگاه ها بر حسب سیال عاملی که توربین را به چرخش در می آورد نام گذاری می شوند مثلاً در نیروگاه آبی سیال عامل آب – در نیروگاه بخار سیال عامل بخار و در نیروگاه گازی سیال عامل گاز داغ حاصل از احتراق است .

انواع نیروگاه :

نیروگاه حرارتی:

سوخت فسیل:

نیروگاه گازی

نیروگاه بخاری

نیروگاه دیزلی

سوخت اتمی : نیروگاه اتمی

منابع نوین انرژی :

نیروگاه برج خورشیدی

نیروگاه ماهواره خورشیدی

نیروگاه زمین گرمایی

نیروگاه سلول برق خورشیدی

ژنراتور MHD

2) نیروگاه آبی :

تولید برق از سدها

تولید برق از جزو مد

تولید برق از امواج

عمده تولید برق در جهان توسط نیروگاههای حرارتی و آبی انجام می پذیرد و علاوه بر انواع یاد شده در مواردی هم از نیروی باد بعنوان تولید برق (نیروگاه بادی ) استفاده می شود .

نوع دیگری از نیروگاه وجود دارد که به آن تلمبه ذخیره ای می گویند که یک نوع نیروگاه آبی کوچک است که در صورت نیاز شبکه برای تولید برق و در صورت عدم نیاز شبکه و بالا بودن ولتاژ بعنوان مصرف کننده برق مورد استفاده قرار می گیرد لازم به ذکر است که این نوع نیروگاهها استفاده بسیار جزئی در شبکه برق سراسری دارند .همچنین از انواع رشد نیروگاه می تواند نیروگاه سیکل ترکیبی را نام برد که از حرارت خروجی نیروگاه گازی جهت بخار کردن آب در نیروگاه بخار استفاده می گردد.

خلاصه ای در مورد نیروگاه بخار :

سیال عامل دراین نیروگاه بخار آب می باشد آب ازطریق لوله های بسیار زیادی از درون بویلر عبور داده می شود این لوله های حاوی آب در بویلر توسط چندین مشعل در مجاورت حرارت قرار داده شده وآب درون آنها به بخارخشک اشباع تبدیل می گردد. بخار سوپرهیت حاصل شده بر روی پره های توربین فرستاده شده و عمل چرخش توربین را انجام می دهد . برای اینکه سیال درون یک سیکل بسته حرکت نموده و دوباره به مصرف برسد باید به مایع تبدیل شود . چون پمپ ها نمی توانند بخار را مکش نمایند .بخار پس از عمل روی توربین به کندانسور فرستاده می شود و در کندانسور عمل تقطیر انجام شده و بخار به مایع تبدیل می گردد . سپس مایع از چهار هیتر عبور داده شده تا درجه حرارت آن بالا برود و عمل تبدیل مایع به بخار در بویلر آسانتر انجام شود . پس از عبور مایع از هیترها ، به اصطلاح «سوپر هیت » شده و در درون بویلر مجدداً به بخار تبدیل می گردد .

در نیروگاههای بخار با توجه به شرایط آب و هوایی محلی که در آن نیروگاه نصب می گردد از دو نوع برج خنک کننده استفاده می شود . در مناطقی که آب کم است از برج «خشک» و در مناطقی که مشکل کم آبی وجود ندارد از برج «تر» استفاده می شود . چون عمل تقطیر توسط کندانسور انجام می گردد . آب کندانسور باید خنک شود که این عمل در برج